一種燃油機(jī)的電控負(fù)壓燃料供給結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110008552.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112483289A | 公開(公告)日 | 2021-03-12 |
申請公布號 | CN112483289A | 申請公布日 | 2021-03-12 |
分類號 | F02B77/08(2006.01)I;F02M35/024(2006.01)I;F02M35/10(2006.01)I;F02D41/30(2006.01)I;F02M37/00(2006.01)I;F02D11/10(2006.01)I;F01N11/00(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機(jī);熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機(jī)裝置; |
發(fā)明人 | 左卓均;梁勝泉;曾祥歡;林小東 | 申請(專利權(quán))人 | 廣東津宇新能源技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 鄒仕娟 |
地址 | 516000廣東省江門市新會區(qū)會城北安北路11號(主車間)自編08號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種燃油機(jī)的電控負(fù)壓燃料供給結(jié)構(gòu),上述燃油機(jī)的電控負(fù)壓燃料供給結(jié)構(gòu)的運(yùn)行原理:發(fā)動機(jī)工作過程中進(jìn)氣管會產(chǎn)生負(fù)壓,一方面,使得進(jìn)油管中的燃油經(jīng)過電控噴油器進(jìn)入到進(jìn)氣管中。另一方面,使得外界空氣從進(jìn)氣管的輸入端進(jìn)入進(jìn)氣管中。外界空氣在經(jīng)過風(fēng)門后攜帶著進(jìn)氣管中的燃油進(jìn)入發(fā)動機(jī)中,達(dá)到給發(fā)動機(jī)供油的目的。氧傳感器用于檢測發(fā)動機(jī)排氣中含氧量的大小,并將相應(yīng)的含氧量大小的信號值傳送至控制機(jī)構(gòu),控制機(jī)構(gòu)根據(jù)接收到的發(fā)動機(jī)排氣中含氧量的大小來調(diào)控電控噴油器和轉(zhuǎn)動電機(jī)。一方面,通過調(diào)節(jié)電控噴油器的噴油孔徑來調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的供油量,另一方面,通過控制轉(zhuǎn)動電機(jī)來調(diào)節(jié)風(fēng)門的轉(zhuǎn)動角度,從而調(diào)節(jié)進(jìn)氣管的進(jìn)氣量。?? |
