一種鐵路運(yùn)輸用自動(dòng)卸料裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201921427535.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN210618135U 公開（公告）日 2020-05-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN210618135U 申請(qǐng)公布日 2020-05-26
分類號(hào) B61D47/00;B60S1/64 分類 鐵路;
發(fā)明人 袁慕華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中鋁物流集團(tuán)重慶有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 400000 重慶市綦江區(qū)萬盛經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)青年鎮(zhèn)田壩街21號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種鐵路運(yùn)輸用自動(dòng)卸料裝置，包括車架，車架頂面的右側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上活動(dòng)連接有車廂，車廂上固定連接有卡扣，車廂的側(cè)面活動(dòng)連接有車門，車門的側(cè)面固定連接有卡銷，車架的頂面且位于車廂的左側(cè)固定連接有控制箱。本實(shí)用新型通過對(duì)車廂采用升降的方式，利用電機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，再利用齒輪與鋸齒桿的相互作用，帶動(dòng)鋸齒桿的上升，將車廂進(jìn)行傾斜翻轉(zhuǎn)，從而將車廂內(nèi)的貨物進(jìn)行搬卸，避免了使用人工的方式將車上的貨物搬卸下來，由于人工搬運(yùn)的效率較慢，導(dǎo)致人工的勞動(dòng)強(qiáng)度增加，搬卸工作效率低的問題，節(jié)省了人工勞動(dòng)力的同時(shí)提高了搬卸的效率。