一種汽車智能發(fā)電機管理系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201410291236.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN104052355A | 公開(公告)日 | 2014-09-17 |
申請公布號 | CN104052355A | 申請公布日 | 2014-09-17 |
分類號 | H02P9/30(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 韓偉濤;張麗娟;劉麗;李運強;趙青春 | 申請(專利權)人 | 錦州萬得汽車電器電子科技有限公司 |
代理機構 | 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 史霞 |
地址 | 121000 遼寧省錦州市經濟技術開發(fā)區(qū)西海國際工業(yè)園區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種汽車智能發(fā)電機管理系統(tǒng),包括電壓調節(jié)器和ECU,所述電壓調節(jié)器包括MCU、電源模塊、電壓采樣電路、勵磁控制電路、指示燈控制電路、轉速采樣電路和ECU通信控制電路;MCU通過電壓采樣電路引出B+端且與發(fā)電機的發(fā)電輸出端連接;MCU通過轉速采樣電路引出P端且與發(fā)電機的相位輸出端連接;MCU通過勵磁控制電路引出勵磁控制F端且與發(fā)電機勵磁線圈一端連接;MCU通過指示燈控制電路引出L端,L端依次串接充電指示燈和點火開關后與B+端并接在蓄電池正極;MCU通過ECU通信控制電路與ECU雙向連接。該管理系統(tǒng)能夠實現ECU根據實時負載情況動態(tài)控制發(fā)電機輸出,能夠提高交流發(fā)電機在發(fā)動機怠速狀態(tài)下的穩(wěn)定性,從而改善車輛燃油消耗。 |
