雙出桿式緊湊型一體化轉(zhuǎn)向?qū)χ幸簤焊?/p>

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201810821560.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN108980139A 公開（公告）日 2018-12-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN108980139A 申請(qǐng)公布日 2018-12-11
分類號(hào) F15B15/14;F15B15/20 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 吳志成;楊林;陳思忠;趙玉壯;張斌 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京理工（滕州）研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京理工大學(xué)專利中心 代理人 仇蕾安;楊志兵
地址 100081 北京市海淀區(qū)中關(guān)村南大街5號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及輪式車輛的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，特別涉及輪式車輛的輔助轉(zhuǎn)向車橋。一種雙出桿式緊湊型一體化轉(zhuǎn)向?qū)χ幸簤焊?，其技術(shù)方案是：一體化轉(zhuǎn)向?qū)χ幸簤焊捉M件采用轉(zhuǎn)向缸和對(duì)中缸同軸并聯(lián)型式，軸向斷面為“凸”字形的左、右對(duì)中活塞位于轉(zhuǎn)向活塞的兩側(cè)，結(jié)構(gòu)左右對(duì)稱，軸向長(zhǎng)度短；活塞桿雙向出桿，活塞桿兩側(cè)裝有大擺角直桿球頭桿端關(guān)節(jié)軸承，與兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)向橫拉桿連接；采用拉桿式直線位移傳感器測(cè)量活塞桿位置，以獲取轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)所需的車輪偏轉(zhuǎn)角度信息；位移傳感器平行固定在液壓缸體外，設(shè)計(jì)有雙導(dǎo)向桿和裝有軸承的測(cè)量臂以保證位移傳感器正?？煽抗ぷ?。本發(fā)明用于輪式車輛的輔助轉(zhuǎn)向車橋可提供主動(dòng)驅(qū)動(dòng)車輪偏轉(zhuǎn)和強(qiáng)制車輪對(duì)中的功能。