雙出桿式緊湊型一體化轉(zhuǎn)向?qū)χ幸簤焊?/p>
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201810821560.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN108980139A | 公開(公告)日 | 2018-12-11 |
申請公布號 | CN108980139A | 申請公布日 | 2018-12-11 |
分類號 | F15B15/14;F15B15/20 | 分類 | 流體壓力執(zhí)行機構(gòu);一般液壓技術(shù)和氣動技術(shù); |
發(fā)明人 | 吳志成;楊林;陳思忠;趙玉壯;張斌 | 申請(專利權(quán))人 | 北京理工(滕州)研究院有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京理工大學(xué)專利中心 | 代理人 | 仇蕾安;楊志兵 |
地址 | 100081 北京市海淀區(qū)中關(guān)村南大街5號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及輪式車輛的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),特別涉及輪式車輛的輔助轉(zhuǎn)向車橋。一種雙出桿式緊湊型一體化轉(zhuǎn)向?qū)χ幸簤焊?,其技術(shù)方案是:一體化轉(zhuǎn)向?qū)χ幸簤焊捉M件采用轉(zhuǎn)向缸和對中缸同軸并聯(lián)型式,軸向斷面為“凸”字形的左、右對中活塞位于轉(zhuǎn)向活塞的兩側(cè),結(jié)構(gòu)左右對稱,軸向長度短;活塞桿雙向出桿,活塞桿兩側(cè)裝有大擺角直桿球頭桿端關(guān)節(jié)軸承,與兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)向橫拉桿連接;采用拉桿式直線位移傳感器測量活塞桿位置,以獲取轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)所需的車輪偏轉(zhuǎn)角度信息;位移傳感器平行固定在液壓缸體外,設(shè)計有雙導(dǎo)向桿和裝有軸承的測量臂以保證位移傳感器正常可靠工作。本發(fā)明用于輪式車輛的輔助轉(zhuǎn)向車橋可提供主動驅(qū)動車輪偏轉(zhuǎn)和強制車輪對中的功能。 |
