一種電動(dòng)汽車儲(chǔ)能裝置的能源監(jiān)控管理系統(tǒng)及其管理方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201910402242.6 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN110103772A | 公開(公告)日 | 2019-08-09 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN110103772A | 申請(qǐng)公布日 | 2019-08-09 |
分類號(hào) | B60L58/12;B60L58/18 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 焦玉華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 江蘇綠城信息技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京冠和權(quán)律師事務(wù)所 | 代理人 | 江蘇綠城信息技術(shù)有限公司 |
地址 | 224000 江蘇省鹽城市亭湖區(qū)南洋鎮(zhèn)南映社區(qū)居委會(huì)南映路21號(hào)1、3、5幢(18) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種電動(dòng)汽車儲(chǔ)能裝置的能源監(jiān)控管理系統(tǒng)及其管理方法,該電動(dòng)汽車儲(chǔ)能裝置的能源監(jiān)控管理系統(tǒng)及其管理方法是用于控制雙電池供電模式下,兩個(gè)不同電池相互之間的工作模式的執(zhí)行和切換,該管理系統(tǒng)和管理方法通過獲取第一電池模塊和第二電池模塊各自的供電參數(shù)與電池荷電狀態(tài)分布,來確定該第一電池模塊和第二電池模塊之間的供電平衡關(guān)系,再根據(jù)該供電平衡關(guān)系來對(duì)該第一電池模塊和第二電池模塊各自的工作模式進(jìn)行切換,從而保證該第一電池模塊和第二電池模塊能夠連續(xù)地和高效地對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行供電。 |
