汽車CAN總線電子控制裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN200920094737.9 申請日 -
公開（公告）號 CN201638067U 公開（公告）日 2010-11-17
申請公布號 CN201638067U 申請公布日 2010-11-17
分類號 G05B19/418(2006.01)I 分類 控制；調(diào)節(jié);
發(fā)明人 宋占偉;張顯光;鄭傳濤 申請（專利權(quán)）人 吉林大元電子科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 吉林省長春市新時(shí)代專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 孫國振
地址 130000 吉林省長春市朝陽區(qū)西中華路29號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 汽車CAN總線電子控制裝置，屬于汽車驅(qū)動裝置聯(lián)合控制技術(shù)，用于汽車電子監(jiān)控和信息處理，克服現(xiàn)有產(chǎn)品龐大昂貴，不便于安裝調(diào)試維護(hù)，數(shù)據(jù)易堵塞和失控等缺點(diǎn)。由主控CAN網(wǎng)和五大輔控CAN網(wǎng)組成；主控CAN網(wǎng)由網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)和各輔控CAN網(wǎng)主節(jié)點(diǎn)組成；輔控CAN網(wǎng)由輔控CAN網(wǎng)主節(jié)點(diǎn)和輔控CAN網(wǎng)從節(jié)點(diǎn)組成。網(wǎng)關(guān)處理器通過CAN驅(qū)動模塊經(jīng)由CAN總線與輔控CAN網(wǎng)主節(jié)點(diǎn)處理器相連；輔控CAN網(wǎng)主節(jié)點(diǎn)處理器通過CAN驅(qū)動模塊經(jīng)由CAN總線與輔控CAN網(wǎng)從節(jié)點(diǎn)處理器相連。本實(shí)用新型采用的兩級CAN網(wǎng)結(jié)構(gòu)、三級數(shù)據(jù)融合處理結(jié)構(gòu)及通過對所控對象的功能分級，解決了大數(shù)據(jù)流情況下的數(shù)據(jù)堵塞現(xiàn)象，提高了監(jiān)控功能的實(shí)時(shí)性、有效性和可靠性。