路面結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010570102.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN111648191A | 公開（公告）日 | 2020-09-11 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111648191A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-09-11 |
| 分類號(hào) | E01C7/32(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 俞麒峰;葉剛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 蘇州云逸航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海脫穎律師事務(wù)所 | 代理人 | 蘇州云逸航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)有限公司 |
| 地址 | 215200江蘇省蘇州市蘇州吳江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長安路2358號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種路面結(jié)構(gòu)，包括：一層或多層蜂窩結(jié)構(gòu)體，蜂窩結(jié)構(gòu)體為蜂窩結(jié)構(gòu)，其中，蜂窩孔的軸向垂直地面方向設(shè)置；多層蜂窩結(jié)構(gòu)體中，各層蜂窩結(jié)構(gòu)體的蜂窩孔密度相同或不相同；保護(hù)體，保護(hù)體設(shè)置于蜂窩結(jié)構(gòu)體的上方。本發(fā)明可以有效地將路面上反復(fù)經(jīng)過的高達(dá)8噸左右的車輛單個(gè)輪胎的集中載荷均勻分散到本發(fā)明下方路面。本發(fā)明能夠應(yīng)用于凍土路面。在凍土路面的情況下，即使凍土出現(xiàn)大面積融化或者坑洼的現(xiàn)象，本發(fā)明與凍土基層之間的最大接觸壓力仍然小于每平米1.4噸；在這種均布載荷狀態(tài)下，即使融化的凍土很松軟，仍然可以處于彈性變形狀態(tài)，所以使用本發(fā)明的路面不會(huì)出現(xiàn)整體塌陷，而且當(dāng)車輛輪胎載荷離開以后，路面的微量變形可以完全恢復(fù)。本發(fā)明也可以用于沼澤、軟質(zhì)條件下的臨時(shí)或永久性道路。?? |
