一種原油接轉(zhuǎn)一體化集成控制裝置及控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010374117.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN111706786B 公開（公告）日 2021-12-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN111706786B 申請(qǐng)公布日 2021-12-14
分類號(hào) F17D1/14（2006.01）I;F17D3/01（2006.01）I;F17D5/00（2006.01）I;B01J19/00（2006.01）I;B01J4/00（2006.01）I 分類 氣體或液體的貯存或分配;
發(fā)明人 楊曉鋒;任曉峰;吳寶祥;劉曉麗;李衛(wèi);陳兆安;姚欣偉;左晨;劉元?jiǎng)?/td> 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 長(zhǎng)慶工程設(shè)計(jì)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 西安吉盛專利代理有限責(zé)任公司 代理人 王偉超
地址 710018陜西省西安市未央?yún)^(qū)鳳城四路長(zhǎng)慶大廈
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于油氣田地面工程建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種原油接轉(zhuǎn)一體化集成控制裝置及控制方法。本發(fā)明的原油接轉(zhuǎn)一體化集成控制裝置通過三通閥、事故油罐及由分離緩沖罐、電動(dòng)閥門、主輸油泵、備用輸油泵、液位測(cè)量裝置和壓力測(cè)量裝置組成的主輸油管線有機(jī)組合而成。本發(fā)明當(dāng)原油接轉(zhuǎn)一體化集成裝置主輸油流程故障，切換備用輸油流程時(shí)，避免了泵啟動(dòng)后其進(jìn)出口閥門未完全開啟，從而造成泵進(jìn)出口壓力超限導(dǎo)致聯(lián)鎖停泵的邏輯沖突；同時(shí)，在泵切換過程中避免了緩沖罐液位超高高限而溢罐的風(fēng)險(xiǎn)。本發(fā)明在備用輸油流程故障時(shí)實(shí)現(xiàn)了正常生產(chǎn)流程至事故流程的切換；以及主或備輸油泵啟動(dòng)后，事故流程至正常生產(chǎn)流程的切換，從而實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)平穩(wěn)安全的運(yùn)行。