一種基于單級(jí)節(jié)能透平的非穩(wěn)態(tài)飽和蒸汽發(fā)電系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021542352.7 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN212898640U 公開(公告)日 2021-04-06
申請(qǐng)公布號(hào) CN212898640U 申請(qǐng)公布日 2021-04-06
分類號(hào) F01K11/02;F01D15/10;F01K13/02;F01D21/00 分類 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī);一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;蒸汽機(jī);
發(fā)明人 李少晨;奚軍;劉志杰;梁超琪;馬繼輝;岳旋 申請(qǐng)(專利權(quán))人 陜西萬方節(jié)能科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 710065 陜西省西安市高新區(qū)科技七路付三號(hào)西安電子科技大學(xué)科技成果轉(zhuǎn)化中心A座一層115室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種基于單級(jí)節(jié)能透平的非穩(wěn)態(tài)飽和蒸汽發(fā)電系統(tǒng),屬于余熱發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。該發(fā)電系統(tǒng)包括:蒸汽透平、凝汽器、除氧器、余熱鍋爐和蒸汽蓄熱器;蒸汽透平采用單級(jí)懸臂式結(jié)構(gòu),蒸汽透平的葉輪直接安裝于蒸汽透平的齒輪箱一端的輸入軸上;蒸汽透平的出口與凝汽器的進(jìn)口相連接,凝汽器的出口與除氧器的進(jìn)口相連接,除氧器的出口與余熱鍋爐的進(jìn)口相連接,余熱鍋爐的出口與蒸汽蓄熱器的進(jìn)口相連接。在本實(shí)用新型中,蒸汽透平采用單級(jí)懸臂式結(jié)構(gòu),葉輪直接安裝于齒輪箱一端輸入軸,葉輪可自由膨脹,飽和蒸汽膨脹做功后產(chǎn)生的凝結(jié)水直接通過回收裝置排出蒸汽透平,從而不會(huì)存在液擊問題,延長(zhǎng)葉片的使用壽命。