電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)具有電源反接功能的保護(hù)電路

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201520311401.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN204538698U 公開（公告）日 2015-08-05
申請(qǐng)公布號(hào) CN204538698U 申請(qǐng)公布日 2015-08-05
分類號(hào) H02H11/00(2006.01)I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 吳玉鋒;余兵;婁陽 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 哈爾濱冠拓電源設(shè)備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 代理人 哈爾濱冠拓電源設(shè)備有限公司
地址 150086 黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)興南路13號(hào)工業(yè)園區(qū)4號(hào)樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)具有電源反接功能的保護(hù)電路，涉及電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)具有電源反接的保護(hù)技術(shù)。它是為了實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)采用二極管電源止反接的技術(shù)存在壓降和功耗過大的問題。所述電阻R1的一端同時(shí)與電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)的正向電源端和電源E1的正極連接，所述電阻R1的另一端同時(shí)連接MOS管Q1的柵極和穩(wěn)壓二極管Z1的陰極；所述MOS管Q1的漏極同時(shí)與穩(wěn)壓二極管Z1的陽極和電源E1的負(fù)極連接；所述MOS管Q1的源極與電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)的負(fù)向電源端連接。本實(shí)用新型適用于電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)的反接保護(hù)。