利用氫氧氣清除柴油發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的接口裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201220632202.4 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN202883115U 公開（公告）日 2013-04-17
申請公布號(hào) CN202883115U 申請公布日 2013-04-17
分類號(hào) F02B77/04(2006.01)I 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 安玉坤;楊樹文;翟麗杰;孫國興;王忠慶;鮑振忠;耿海濤;郎濟(jì)才 申請（專利權(quán)）人 哈爾濱德卡爾氫能技術(shù)開發(fā)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 大慶知文知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 方博
地址 150028 黑龍江省哈爾濱市松北區(qū)世乾路2666號(hào)世茂濱江新城三期二區(qū)24號(hào)樓2號(hào)-42號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種利用氫氧氣清除柴油發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的接口裝置，所述調(diào)風(fēng)閥內(nèi)套固定在氫氧氣進(jìn)氣管上，調(diào)風(fēng)閥外套套在調(diào)風(fēng)閥內(nèi)套的外面，所述外套的空氣進(jìn)氣孔和內(nèi)套的空氣進(jìn)氣孔相對應(yīng)，氫氧氣噴頭與氫氧氣進(jìn)氣管的出口端相連接，氫氧氣噴頭上開有氫氧氣噴射孔，調(diào)風(fēng)閥內(nèi)套的內(nèi)部空間為氣體混合艙。空氣由發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的負(fù)壓經(jīng)過空氣進(jìn)氣孔吸入氣體混合艙，進(jìn)氣量由旋轉(zhuǎn)的調(diào)風(fēng)閥外套控制。氫氧氣由氫氧氣進(jìn)氣管進(jìn)入氫氧氣噴頭，通過氫氧氣噴頭噴入氣體混合艙?？諝夂蜌溲鯕饣旌虾?，進(jìn)入混合氣體出氣嘴。混合氣體出氣嘴與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道相連接。混合氣體出氣嘴與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道之間設(shè)有密封膠圈，混合氣體被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油混合燃燒來清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。