礦井坡道柔性擋車結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120581579.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214874844U 公開(kāi)（公告）日 2021-11-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN214874844U 申請(qǐng)公布日 2021-11-26
分類號(hào) B61K7/16（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 李華;劉正平;劉海濤;何祝友;李剛;董興洪;杜海軍;蔣夢(mèng)軍;李龍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 四川川煤華榮能源有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 成都希盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 胡德平;何強(qiáng)
地址 617000四川省攀枝花市西區(qū)徐家渡村四川川煤華榮能源有限責(zé)任公司
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型是提供一種既不需人工控制和電動(dòng)控制，又能減小擋車沖擊的礦井坡道柔性擋車結(jié)構(gòu)，涉及礦井坡道擋車技術(shù)領(lǐng)域。礦井坡道柔性擋車結(jié)構(gòu)，包括牽引繩、擋車網(wǎng)和分別設(shè)置于礦車軌道兩側(cè)的固定繩，所述擋車網(wǎng)能升降設(shè)置于坡道上方，包括上橫梁以及由繩索編織而成的網(wǎng)體，所述網(wǎng)體吊設(shè)在所述上橫梁上；所述牽引繩一端與所述上橫梁連接，另一端通過(guò)定滑輪與動(dòng)滑輪連接，所述動(dòng)滑輪位于提升繩下方，所述提升繩與礦車連接并壓制所述動(dòng)滑輪；所述固定繩一端通過(guò)地錨錨固于所述坡道上，另一端與所述網(wǎng)體下端連接。本實(shí)用新型擋車可靠性更高，又可減小擋車沖擊，防止擋車時(shí)礦車變形或損壞。