一種搬送用臺(tái)車(chē)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921815672.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211166934U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-08-04 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211166934U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-08-04 |
| 分類(lèi)號(hào) | B62B3/00(2006.01)I | 分類(lèi) | - |
| 發(fā)明人 | 吳嘯;劉廣震;於奕菲 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 無(wú)錫真木震洋輸送機(jī)械有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 214000江蘇省無(wú)錫市胡埭工業(yè)園北區(qū)聯(lián)合路27號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種搬送用臺(tái)車(chē)，其包括車(chē)架，車(chē)架沿長(zhǎng)度方向的兩側(cè)分別鉸接有一個(gè)第一框架，兩個(gè)第一框架之間在車(chē)架沿長(zhǎng)度方向的兩端分別設(shè)有第二框架，第一框架包括豎桿和支撐桿，車(chē)架沿長(zhǎng)度方向一邊的兩端對(duì)稱(chēng)設(shè)有一組兩個(gè)連接座，連接座在車(chē)架沿長(zhǎng)度方向的兩側(cè)均設(shè)有一組，連接座截面呈匚形，兩組所述連接座的匚形開(kāi)口相對(duì)，豎桿設(shè)置在連接座的匚形開(kāi)口內(nèi)，支撐桿設(shè)置在兩個(gè)豎桿之間，連接座在匚形開(kāi)口的兩側(cè)壁上均開(kāi)設(shè)有腰形孔，腰形孔沿連接座長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)，豎桿上設(shè)有同時(shí)穿過(guò)豎桿和腰形孔的限位桿，連接座在匚形開(kāi)口的兩側(cè)壁遠(yuǎn)離車(chē)架的一端開(kāi)設(shè)有缺口，豎桿上設(shè)有與缺口配合的凸起。本實(shí)用新型具有減少貨物從車(chē)架上掉落的可能。?? |
