一種用于滑撬式直升機(jī)的拖機(jī)輪
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020201954.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212980568U | 公開（公告）日 | 2021-04-16 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212980568U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-16 |
| 分類號(hào) | B25J15/00(2006.01)I;B64F1/22(2006.01)I;B25J15/08(2006.01)I | 分類 | 飛行器；航空；宇宙航行; |
| 發(fā)明人 | 黃福軍;謝天華;田剛印 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 深圳聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京柏杉松知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 孟維娜;高鶯然 |
| 地址 | 518026廣東省深圳市福田區(qū)深南大道1006號(hào)深圳國際創(chuàng)新中心C座17層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種用于滑撬式直升機(jī)的拖機(jī)輪，拖機(jī)輪的主輪架的一端固定安裝在連接軸上，另一端固定安裝在手柄的第一預(yù)設(shè)位置處；連接軸的兩端分別連接一個(gè)車輪；手柄的一端部通過轉(zhuǎn)接件固定安裝第一機(jī)械爪，且在相鄰手柄的另一端部的第二預(yù)設(shè)位置上通過安裝組件固定連接有第二機(jī)械爪；第一機(jī)械爪的開放端用于抓緊起落架，且第一機(jī)械爪設(shè)有第一鎖緊件，在第一機(jī)械爪達(dá)到抓緊所述起落架的情況下，第一鎖緊件處于鎖住狀態(tài)；第二機(jī)械爪的開放端用于抓緊起落架，且第二機(jī)械爪設(shè)有第二鎖緊件，在第二機(jī)械爪達(dá)到抓緊所述起落架的情況下，第二鎖緊件處于鎖住狀態(tài)。應(yīng)用本實(shí)施例的方案能夠在保證不破壞起落架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，能夠提高可靠性。?? |
