一種用于滑撬式直升機的拖機輪
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202020201954.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN212980568U | 公開(公告)日 | 2021-04-16 |
申請公布號 | CN212980568U | 申請公布日 | 2021-04-16 |
分類號 | B25J15/00(2006.01)I;B64F1/22(2006.01)I;B25J15/08(2006.01)I | 分類 | 飛行器;航空;宇宙航行; |
發(fā)明人 | 黃福軍;謝天華;田剛印 | 申請(專利權(quán))人 | 深圳聯(lián)合飛機科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京柏杉松知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 孟維娜;高鶯然 |
地址 | 518026廣東省深圳市福田區(qū)深南大道1006號深圳國際創(chuàng)新中心C座17層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型實施例提供了一種用于滑撬式直升機的拖機輪,拖機輪的主輪架的一端固定安裝在連接軸上,另一端固定安裝在手柄的第一預設位置處;連接軸的兩端分別連接一個車輪;手柄的一端部通過轉(zhuǎn)接件固定安裝第一機械爪,且在相鄰手柄的另一端部的第二預設位置上通過安裝組件固定連接有第二機械爪;第一機械爪的開放端用于抓緊起落架,且第一機械爪設有第一鎖緊件,在第一機械爪達到抓緊所述起落架的情況下,第一鎖緊件處于鎖住狀態(tài);第二機械爪的開放端用于抓緊起落架,且第二機械爪設有第二鎖緊件,在第二機械爪達到抓緊所述起落架的情況下,第二鎖緊件處于鎖住狀態(tài)。應用本實施例的方案能夠在保證不破壞起落架結(jié)構(gòu)強度的基礎上,能夠提高可靠性。?? |
