用于履帶式高空作業(yè)車的履帶升降減震機(jī)構(gòu)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201120038958.1 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN201923829U | 公開(kāi)(公告)日 | 2011-08-10 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN201923829U | 申請(qǐng)公布日 | 2011-08-10 |
分類號(hào) | B66F11/04(2006.01)I;F16F15/04(2006.01)I | 分類 | 卷?yè)P(yáng);提升;牽引; |
發(fā)明人 | 夏曙光 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 易點(diǎn)天下網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 武漢楚天專利事務(wù)所 | 代理人 | 武漢孚曼機(jī)械有限公司;湖北高曼重工股份有限公司 |
地址 | 430035 湖北省武漢市硚口區(qū)古田五路17號(hào)孵化園區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種用于履帶式高空作業(yè)車的履帶升降減震機(jī)構(gòu),其特征是:包括與履帶(1)連接的履帶升降機(jī)構(gòu)(2)、履帶油缸(3)和減震機(jī)構(gòu),所述履帶升降機(jī)構(gòu)(2)包括四根相互平行且圍成柱形的支架軸,形成上、下、內(nèi)、外四個(gè)平行四邊形機(jī)構(gòu),所述油缸支座(4)內(nèi)與履帶油缸(3)之間設(shè)有減震彈簧(12)。本實(shí)用新型克服了目前高空作業(yè)車行走方式中轉(zhuǎn)變?yōu)槁膸叫凶叻绞降睦щy,可以在作業(yè)前后順利實(shí)現(xiàn)履帶的升降動(dòng)作,履帶伸縮和行走時(shí)可以大幅減少震動(dòng),且工作安全可靠、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,當(dāng)履帶升降和行走時(shí),地面的反作用力通過(guò)油缸傳遞到彈簧上,加以抵消,減少震動(dòng),而不是直接作用與底架上,引起整車的震動(dòng)。從而使整車運(yùn)行平穩(wěn),延長(zhǎng)了高空作業(yè)車的使用壽命。 |
