一種新型擋風(fēng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120113400.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN215793113U 公開(kāi)(公告)日 2022-02-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN215793113U 申請(qǐng)公布日 2022-02-11
分類(lèi)號(hào) B60J7/00(2006.01)I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 范坤鑫;段正文;闞永濤 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 湘潭毓恬冠佳汽車(chē)零部件有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海申新律師事務(wù)所 代理人 林志豪
地址 411100湖南省湘潭市九華經(jīng)開(kāi)區(qū)傳奇西路9號(hào)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心1號(hào)樓19樓1910室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)一種新型擋風(fēng)網(wǎng)結(jié)構(gòu),屬于汽車(chē)天窗的技術(shù)領(lǐng)域,包括:導(dǎo)流網(wǎng)本體、網(wǎng)布組件、固定座、兩腳塊組件和兩堵頭,網(wǎng)布組件的一側(cè)與導(dǎo)流網(wǎng)本體的一側(cè)連接,固定座的一側(cè)設(shè)置有第一凹槽,網(wǎng)布組件的另一側(cè)與固定座上的第一凹槽連接,兩腳塊組件的一端分別與導(dǎo)流網(wǎng)本體的兩端連接,兩腳塊組件的兩端分別與網(wǎng)布組件的一側(cè)的兩端相抵,兩堵頭的一端分別與網(wǎng)部組件的另一側(cè)的兩端相抵,且與固定座連接。本實(shí)用新型在網(wǎng)部組件與固定座裝配后,通過(guò)增設(shè)一對(duì)具有彈性的堵頭,堵頭與固定座的兩端卡接的同時(shí),還可與網(wǎng)部組件相抵,從而限制網(wǎng)部組件左右晃動(dòng),增加了擋風(fēng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性能,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝拆卸方便的優(yōu)點(diǎn)。