一種交通用道路隔離柵欄
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020908779.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN213038261U | 公開(公告)日 | 2021-04-23 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN213038261U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-23 |
分類號(hào) | E01F15/02 | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 黃帥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 湖北利航交通開發(fā)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 淮安睿合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 劉超 |
地址 | 430000 湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)太子湖北路華中電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園B9棟 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及市政護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種交通用道路隔離柵欄,包括固定桿,所述固定桿的底部固定連接有底座,兩個(gè)所述固定桿相鄰的一側(cè)固定連接有頂部橫桿與底部橫桿,所述底部橫桿遠(yuǎn)離頂部橫桿的一側(cè)固定連接有支撐架。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:通過底部橫桿底部的中心位置設(shè)置支撐架,使得該護(hù)欄的底部中心位置通過支撐架作為支撐,從而有效的改善了以往的護(hù)欄在長(zhǎng)時(shí)間的使用后,其中間部分會(huì)向下凹陷,從而影響護(hù)欄的使用壽命的弊端,并且通過支撐架底部底架的設(shè)置,使得底架能夠?qū)ψo(hù)欄進(jìn)行橫向的支撐,從而有效的改善了以往的護(hù)欄固定不夠牢固,常常會(huì)被大風(fēng)刮到致使其產(chǎn)生傾斜或傾倒,不僅嚴(yán)重影響了交通,而且容易損壞的弊端。 |
