一種車用扎帶卡扣
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201822234434.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN209876152U | 公開(公告)日 | 2019-12-31 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN209876152U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-12-31 |
分類號(hào) | F16L3/137 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 薛稼運(yùn);趙博;王奎 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 陜西通家汽車股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 西安智邦專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 陜西通家汽車股份有限公司 |
地址 | 722405 陜西省寶雞市高新開發(fā)區(qū)汽車工業(yè)園孔明大道 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種車用扎帶卡扣,解決了現(xiàn)有技術(shù)成本高,在固定線束或管件時(shí)因扎帶自身受力導(dǎo)致扎帶卡扣耐久性差,以及線束或管件固定不牢的問題。其包括扎帶條和卡扣;卡扣主體頂部設(shè)置有貫通的弧形凹槽;一種是弧形凹槽其中一個(gè)側(cè)壁的外側(cè)設(shè)置有扎帶扣;扎帶條的一端與扎帶扣配合連接,另一端固定在弧形凹槽另一個(gè)側(cè)壁的內(nèi)側(cè)。另一種是卡扣主體內(nèi)還開設(shè)有與弧形凹槽中心軸垂直的通槽,且弧形凹槽兩側(cè)均開設(shè)有限位缺口,扎帶條與通槽相適配。這兩種結(jié)構(gòu)中卡扣插扣的另一端沿周向均勻設(shè)置有至少三個(gè)彈性卡爪,彈性卡爪與主體的底面之間存在間距,間距與卡扣安裝處的車架鈑金厚度相適配。該扎帶卡扣結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠穩(wěn)定,耐久性強(qiáng),裝配成本低。 |
