汽車變速箱操縱桿支座總成焊接工裝及加工方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010730988.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN111922587A | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-11-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111922587A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-13 |
| 分類號(hào) | B23K37/04(2006.01)I | 分類 | 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 徐俊;任三元 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 安徽成飛集成瑞鵠汽車模具有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 安徽成飛集成瑞鵠汽車模具有限公司 |
| 地址 | 241000安徽省蕪湖市蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)長(zhǎng)山路19號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車變速箱操縱桿支座總成焊接工裝，包括用于夾緊第一安裝支架的第一夾緊裝置、設(shè)置于第一夾緊裝置上且用于對(duì)第一安裝支架進(jìn)行定位的第一定位裝置和第二定位裝置、用于夾緊第二安裝支架的第二夾緊裝置和第三夾緊裝置、用于對(duì)第二安裝支架進(jìn)行定位的第三定位裝置以及用于夾緊第三安裝支架的第四夾緊裝置。本發(fā)明的汽車變速箱操縱桿支座總成焊接工裝，通過(guò)夾緊裝置和定位裝置相配合，實(shí)現(xiàn)組成汽車變速箱操縱桿支座總成的各個(gè)部件的精確定位和可靠固定，提高了焊接后的汽車變速箱操縱桿支座總成的產(chǎn)品質(zhì)量。本發(fā)明還提供了一種汽車變速箱操縱桿支座總成的加工方法。?? |
