一種模塊化矩陣式立體車庫
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201620721182.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN205875844U | 公開(公告)日 | 2017-01-11 |
申請公布號 | CN205875844U | 申請公布日 | 2017-01-11 |
分類號 | E04H6/18(2006.01)I;E04H6/22(2006.01)I | 分類 | 建筑物; |
發(fā)明人 | 姜培生;李永濤;曾慶軍;焦健;胡永緒;金磊;安豐祥;吳剛;周世彬;張靈泉;張偉;徐立秉;徐淑苗;劉軍;王飛躍;李乃強;鐘小文 | 申請(專利權(quán))人 | 青島華通靜態(tài)交通產(chǎn)業(yè)運營集團有限責(zé)任公司 |
代理機構(gòu) | 青島高曉專利事務(wù)所 | 代理人 | 張世功 |
地址 | 266061 山東省青島市嶗山區(qū)深圳路222號國際金融廣場1號樓1501 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種模塊化矩陣式立體車庫,其包括載車模塊、提升電梯和控制裝置三個功能模塊;分為若干停車層,不同停車層之間通過提升電梯連接,每一停車層中若干載車模塊設(shè)置在提升電梯周邊或圍繞提升電梯陣列排布,控制裝置分別與載車模塊和提升電梯連接;載車模塊構(gòu)成車庫每一停車層的停車位,同時實現(xiàn)車輛的橫向或縱向移動??梢酝瑫r實現(xiàn)車輛的橫向移動和縱向移動;降低了系統(tǒng)對提升設(shè)備的依賴程度,不同停車位驅(qū)動裝置采用平行工作邏輯,提高了車位移動和存/取車的效率;占用面積小,運行過程中也無需額外預(yù)留空間,車庫空間利用率提高;增大了車輛輸送過程的靈活性。 |
