燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)及其多功能壓力控制系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610431431.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN105870482A 公開（公告）日 2016-08-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN105870482A 申請(qǐng)公布日 2016-08-17
分類號(hào) H01M8/04298(2016.01)I;H01M8/04746(2016.01)I;B60L11/18(2006.01)I 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 倪淮生;夏全剛;李義 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 德燃（重慶）動(dòng)力科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海新天專利代理有限公司 代理人 安徽康諾新能源汽車技術(shù)有限公司;嘉興德燃動(dòng)力系統(tǒng)有限公司
地址 241003 安徽省蕪湖市弋江區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)南區(qū)科技園（中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)園）6號(hào)3層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明揭示了一種燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)及其多功能壓力控制系統(tǒng)，多功能壓力控制系統(tǒng)包括噴氫系統(tǒng)、引射器；噴氫系統(tǒng)包括高壓壓力傳感器、不同頻率的電磁閥、流動(dòng)腔體；引射器包括拉法爾結(jié)構(gòu)的噴嘴、拉法爾腔體、低壓壓力傳感器接入口、泄壓閥、氣體進(jìn)出口。所述多功能壓力控制系統(tǒng)的入口與高壓壓力傳感器進(jìn)口相連；所述多功能壓力控制系統(tǒng)出口與電堆進(jìn)氣口相連。所述噴嘴的入口與噴氫電磁閥出口相連；所述噴嘴的入口處與電堆回氣口相連，進(jìn)入引射器。本發(fā)明提出的燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)及其多功能壓力控制系統(tǒng)，可滿足燃料電池的壓力及流量需求，同時(shí)可加濕燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的膜電極，減少氫氣排入大氣的含量，達(dá)到了安全、高效、合理的目的。