修復(fù)飛機(jī)作動(dòng)筒筒體密封槽處微弧氧化膜層滲油的方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610458835.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN105857639B 公開（公告）日 2017-09-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN105857639B 申請(qǐng)公布日 2017-09-29
分類號(hào) B64F5/40(2017.01)I;B24B27/033(2006.01)I 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 張向東;郭紅;楊景偉;紀(jì)成龍;薛慶增;陳玲玲;王繼業(yè) 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 沈陽(yáng)黎明航空零部件制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 沈陽(yáng)東大知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 沈陽(yáng)黎明航空零部件制造有限公司
地址 110043 遼寧省沈陽(yáng)市大東區(qū)東塔街6號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 修復(fù)飛機(jī)作動(dòng)筒筒體密封槽處微弧氧化膜層滲油的方法，先將飛機(jī)作動(dòng)筒組件的筒體分解下來(lái)；測(cè)量筒體密封槽處微弧氧化膜層的表面粗糙度如果達(dá)到Ra1.6及以上，就再測(cè)定筒體密封槽處微弧氧化膜層是否產(chǎn)生疏松層，如果產(chǎn)生疏松層，進(jìn)行修復(fù)：①在筒體外表面包裹一層軟布，再將筒體裝夾在電動(dòng)拋光機(jī)的三爪卡盤上；②將百分表表頭及表座吸附在電動(dòng)拋光機(jī)的另一側(cè)，轉(zhuǎn)動(dòng)筒體，保持筒體密封槽的跳動(dòng)量不大于0.05；③將氈輪伸入筒體密封槽中，調(diào)節(jié)氈輪的轉(zhuǎn)速，對(duì)密封槽處微弧氧化膜層拋修；④對(duì)拋修后的筒體密封槽的尺寸及粗糙度進(jìn)行測(cè)量；⑤將拋修合格后的筒體裝配到作動(dòng)筒組件上，并按產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行密封試驗(yàn)檢測(cè)。