一種碳罐電磁閥加腔一體化結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022938824.7 申請日 -
公開（公告）號 CN213982227U 公開（公告）日 2021-08-17
申請公布號 CN213982227U 申請公布日 2021-08-17
分類號 F16K31/06（2006.01）I;F16K47/02（2006.01）I;F16K47/08（2006.01）I;F02M25/08（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 楊亮虎;田金山 申請（專利權(quán)）人 湖北沃特威汽車電子有限公司
代理機(jī)構(gòu) 溫州青科專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 虞乘乘
地址 432000湖北省孝感市漢川市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及電磁閥技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種碳罐電磁閥加腔一體化結(jié)構(gòu)，包括上殼體，上殼體的底部安裝有下殼體，下殼體的底部安裝有下殼體蓋板，上殼體的內(nèi)部中間處設(shè)置有動鐵芯總成，動鐵芯總成的內(nèi)側(cè)設(shè)置有彈簧，動鐵芯總成的外側(cè)設(shè)置有自潤滑套。該碳罐電磁閥加腔一體化結(jié)構(gòu)中，電磁閥本體與緩存腔采用裝配聯(lián)接在一起；通過導(dǎo)流柱上多孔結(jié)構(gòu)，對流過的氣體進(jìn)行多級膨脹降低壓力，通過兩層導(dǎo)流板上的孔及板之間構(gòu)成的獨(dú)立空腔，對極速擴(kuò)張的氣流進(jìn)行壓力場降低，通過第一導(dǎo)流板和第二導(dǎo)流板上的孔結(jié)構(gòu)相配合作用，對氣流反射，形成霍姆霍茲共振，沖抵氣流降速，有效的改善了為減低燃油蒸系統(tǒng)氣流噪聲。