一種優(yōu)化燃機(jī)IGV控制提升燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)效率的方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201910316183.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN110107407B | 公開（公告）日 | 2019-08-09 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN110107407B | 申請(qǐng)公布日 | 2019-08-09 |
| 分類號(hào) | F02C9/20(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置; |
| 發(fā)明人 | 吉杰;晏海能 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 江蘇國信淮安第二燃?xì)獍l(fā)電有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京君泊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 江蘇國信淮安第二燃?xì)獍l(fā)電有限責(zé)任公司 |
| 地址 | 223300江蘇省淮安市鹽化新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)實(shí)聯(lián)大道1號(hào)管委會(huì)一樓106室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種優(yōu)化燃機(jī)IGV控制提升燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)效率的方法，屬于燃機(jī)輪機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域。在接近年平均工況時(shí)，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行參數(shù)重新調(diào)整IGV控制設(shè)定，調(diào)整燃機(jī)排氣溫度使汽機(jī)主汽溫度控制在設(shè)計(jì)值；在冬季工況下，加入IGV關(guān)小的偏差，同時(shí)進(jìn)行運(yùn)行參數(shù)確認(rèn)，提升冬季工況下聯(lián)合循環(huán)在部分負(fù)荷的運(yùn)行效率；在夏季工況下，加入IGV開大的偏差，同時(shí)進(jìn)行運(yùn)行參數(shù)確認(rèn)，避免燃機(jī)在部分負(fù)荷下提前進(jìn)入排氣溫度控制運(yùn)行。通過該方法，在冬季可以提高聯(lián)合循環(huán)在部分負(fù)荷下的運(yùn)行效率，提升電廠運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性；在夏季可以避免燃機(jī)提前進(jìn)入溫控運(yùn)行，提升燃機(jī)的負(fù)荷響應(yīng)速度，優(yōu)化機(jī)組的調(diào)峰能力。?? |
