一種優(yōu)化燃機IGV控制提升燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)效率的方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910316183.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110107407B | 公開(公告)日 | 2019-08-09 |
申請公布號 | CN110107407B | 申請公布日 | 2019-08-09 |
分類號 | F02C9/20(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 吉杰;晏海能 | 申請(專利權(quán))人 | 江蘇國信淮安第二燃氣發(fā)電有限責任公司 |
代理機構(gòu) | 北京君泊知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 江蘇國信淮安第二燃氣發(fā)電有限責任公司 |
地址 | 223300江蘇省淮安市鹽化新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)實聯(lián)大道1號管委會一樓106室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種優(yōu)化燃機IGV控制提升燃氣?蒸汽聯(lián)合循環(huán)效率的方法,屬于燃機輪機控制技術(shù)領(lǐng)域。在接近年平均工況時,根據(jù)實際運行參數(shù)重新調(diào)整IGV控制設(shè)定,調(diào)整燃機排氣溫度使汽機主汽溫度控制在設(shè)計值;在冬季工況下,加入IGV關(guān)小的偏差,同時進行運行參數(shù)確認,提升冬季工況下聯(lián)合循環(huán)在部分負荷的運行效率;在夏季工況下,加入IGV開大的偏差,同時進行運行參數(shù)確認,避免燃機在部分負荷下提前進入排氣溫度控制運行。通過該方法,在冬季可以提高聯(lián)合循環(huán)在部分負荷下的運行效率,提升電廠運行經(jīng)濟性;在夏季可以避免燃機提前進入溫控運行,提升燃機的負荷響應速度,優(yōu)化機組的調(diào)峰能力。?? |
