一種帶雙電氣泵的風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱潤(rùn)滑系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201720705738.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN206830384U 公開（公告）日 2018-01-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN206830384U 申請(qǐng)公布日 2018-01-02
分類號(hào) F03D15/00(2016.01)I;F03D80/70(2016.01)I;F03D80/00(2016.01)I 分類 液力機(jī)械或液力發(fā)動(dòng)機(jī)；風(fēng)力、彈力或重力發(fā)動(dòng)機(jī)；不包含在其他類目中的產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)力或反推力的發(fā)動(dòng)機(jī);
發(fā)明人 鮑建宗 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京泰鴻聯(lián)基新能源科技發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 100000 北京市朝陽(yáng)區(qū)東三環(huán)中路甲10號(hào)10層1103
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種帶雙電氣泵的風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括轉(zhuǎn)速開關(guān)K4、主機(jī)和安裝在主機(jī)頂部的齒輪箱，所述主機(jī)上安裝有小電氣泵和大電氣泵，且小電氣泵和大電氣泵分別通過(guò)輸油管道和齒輪箱相連通，所述齒輪箱通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接有與主機(jī)相連接的電機(jī)M，所述轉(zhuǎn)速開關(guān)K4上包括輸出端子Out1,且控制模塊上的轉(zhuǎn)速脈沖信號(hào)輸入端電性連接有轉(zhuǎn)速開關(guān)K4的檢測(cè)端，所述轉(zhuǎn)速開關(guān)K4的檢測(cè)端安裝在齒輪箱上，所述電機(jī)M的三相輸入端電性連接有高速接觸器KM2的電壓輸出端。本實(shí)用新型經(jīng)濟(jì)實(shí)用，利用大電氣泵取代原有的機(jī)械泵，避免了機(jī)械泵損壞后而造成齒輪箱發(fā)生損壞，且電機(jī)的低速擋和高速擋之間可以電氣互鎖和自動(dòng)切換。