用于變速器的油管連接組件和車輛
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021328924.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN214008021U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-08-20 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214008021U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-20 |
| 分類號(hào) | F16H57/04（2010.01）I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 任凱強(qiáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 觀致汽車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 王佳璐 |
| 地址 | 215513江蘇省蘇州市常熟經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)通達(dá)路1號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于變速器的油管連接組件和車輛，用于變速器的油管連接組件包括：第一連接部和第二連接部，第一連接部?jī)?nèi)形成有第一冷卻液流路，第一冷卻液流路與變速器的冷卻液進(jìn)口或出口連通；第二連接部與第一連接部相連且第二連接部?jī)?nèi)形成有與第一冷卻液流路連通的第二冷卻液流路，第二連接部相對(duì)于第一連接部彎折以將油管連接部限定為“L”形。根據(jù)本實(shí)用新型的油管連接組件，該油管連接組件中設(shè)置有“L”形結(jié)構(gòu)的多個(gè)油管連接部，以改變變速器中油管的走向，使油管可以平直布置，減小油管的彎曲曲率，降低冷卻液對(duì)油管連接部的沖擊，提高變速器油路的穩(wěn)定性，同時(shí)減小了油管在車輛前艙空間的占用，從而節(jié)省了車輛前艙的空間。 |
