一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)引氣系統(tǒng)溫度傳感器的測(cè)試裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201220145282.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN202582786U 公開(kāi)（公告）日 2012-12-05
申請(qǐng)公布號(hào) CN202582786U 申請(qǐng)公布日 2012-12-05
分類號(hào) G01K15/00(2006.01)I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 陳勇 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳航空有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市啟明專利代理事務(wù)所 代理人 陳三九
地址 518000 廣東省深圳市寶安區(qū)寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)深航辦公大樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)引氣系統(tǒng)溫度傳感器的測(cè)試裝置。其中，第一測(cè)試管道向測(cè)試腔輸入壓縮空氣，第二測(cè)試管道排除壓縮氣體，第一、第二關(guān)斷活門可以根據(jù)需要控制流經(jīng)第一測(cè)試管道和第二測(cè)試管道的壓縮空氣的流量，進(jìn)而控制測(cè)試腔內(nèi)的氣壓。又，與電源連接的加溫控制器可以控制加溫元件的發(fā)熱量，進(jìn)而控制測(cè)試腔內(nèi)的溫度。如此，便實(shí)現(xiàn)了對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)引氣系統(tǒng)的溫度傳感器的工作環(huán)境的模擬。由于本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用的壓縮空氣可以是普通的壓縮空氣，不需要使用價(jià)格昂貴的引氣設(shè)備，生產(chǎn)成本和使用成本均較低。