一種有減震裝置的自卸車廂車門翻啟機(jī)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921509005.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN210792934U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-06-19 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210792934U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-19 |
| 分類號(hào) | B60P1/16(2006.01)I;B60P1/267(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 蔡寧;宋金龍;崔向進(jìn);孫慶紅;姚一凡 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 北京公鐵綠鏈新能源運(yùn)輸有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 101300北京市順義區(qū)空港街道三山新新家園四區(qū)2號(hào)樓2層2488室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種有減震裝置的自卸車廂車門翻啟機(jī)構(gòu)，其包括設(shè)置于車廂上的用于驅(qū)動(dòng)車門翻啟的驅(qū)動(dòng)裝置，車門背向車廂內(nèi)腔的端面上平行設(shè)置有連接板，連接板與車門之間設(shè)置有減震裝置，連接板的一端鉸接于驅(qū)動(dòng)裝置上；減震裝置包括減震組件,減震組件包括固設(shè)于連接板上的固定管，固定管背向連接板的一端固設(shè)有將其內(nèi)腔封嚴(yán)的蓋板，車門上固設(shè)有與固定管同軸的連接桿,連接桿伸入于固定管內(nèi)腔中的一端固設(shè)有壓緊板,壓緊板與連接板之間設(shè)置有減震彈簧，蓋板背向連接板的端面上固設(shè)有減震墊,減震墊背向蓋板的端面與車門抵接。本實(shí)用新型具有減少砂石的沖擊力對(duì)車門翻啟機(jī)構(gòu)造成的損耗，延長(zhǎng)車門翻啟機(jī)構(gòu)的使用壽命的效果。?? |
