一種自卸式運(yùn)輸車
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921509091.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN210680507U | 公開（公告）日 | 2020-06-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210680507U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-05 |
| 分類號(hào) | B60P1/267(2006.01)I;B60P1/04(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 張照靜;蔡寧;宋金龍;崔向進(jìn);孫慶紅;姚一凡 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 北京公鐵綠鏈新能源運(yùn)輸有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 101300北京市順義區(qū)空港街道三山新新家園四區(qū)2號(hào)樓2層2488室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種自卸式運(yùn)輸車，包括車板，所述車板的下端設(shè)置有多個(gè)車輪，所述車板的一端設(shè)置有車頭，所述車板上設(shè)置有敞口的車身，所述車身遠(yuǎn)離車頭的一端設(shè)置有后擋板，所述后擋板與車身側(cè)壁之間設(shè)置有用于固定后擋板的固定機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)為兩組，兩組固定機(jī)構(gòu)分別位于車身的兩外側(cè)壁，所述固定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于車身側(cè)壁的導(dǎo)向軌，所述導(dǎo)向軌沿車身的長(zhǎng)度方向設(shè)置，所述導(dǎo)向軌開設(shè)有沿其長(zhǎng)度方向的導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽內(nèi)滑移連接有導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板與所述后擋板之間設(shè)置有連接板，所述連接板的一端與后擋板鉸接、另一端與導(dǎo)向板鉸接，所述導(dǎo)向軌設(shè)置有用于定位導(dǎo)向板的定位組件。其具有可以避免后擋板和車底板發(fā)生磨損的效果。?? |
