一種帶齒圈反鎖式結(jié)構(gòu)的汽車輪轂單元總成
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202120900242.1 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN214984606U | 公開(公告)日 | 2021-12-03 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN214984606U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-12-03 |
分類號(hào) | B60B27/02(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 李偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 杭州仁源汽配有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 杭州融方專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 沈相權(quán) |
地址 | 311201浙江省杭州市蕭山區(qū)南陽街道紅山村 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種帶齒圈反鎖式結(jié)構(gòu)的汽車輪轂單元總成,包括內(nèi)圈、外圈、芯軸和保持套,所述保持套套設(shè)在芯軸的表面,且通過螺母壓緊固定,所述內(nèi)圈套設(shè)在芯軸的表面,且通過齒牙相嚙合,所述外圈套設(shè)在保持套、內(nèi)圈和芯軸的外部,且通過兩個(gè)軸承分別與內(nèi)圈和芯軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述芯軸內(nèi)部且位于螺母的左側(cè)設(shè)置有反鎖機(jī)構(gòu),本實(shí)用新型涉及輪轂單元總成技術(shù)領(lǐng)域。該帶齒圈反鎖式結(jié)構(gòu)的汽車輪轂單元總成,通過反鎖機(jī)構(gòu)能夠防止螺母反向轉(zhuǎn)動(dòng),從而防止螺母松動(dòng)或脫落,進(jìn)一步使內(nèi)圈外圈松動(dòng)或脫離,從而提高了使用安全性,內(nèi)圈與芯軸通過齒牙相互嚙合連接,能夠防止兩者之間發(fā)生打滑現(xiàn)象,工作更可靠,提高了實(shí)用性。 |
