拖拉機(jī)三軸式動力高-低擋與動力換向傳動總成
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201711436352.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN107989966A | 公開(公告)日 | 2018-05-04 |
申請公布號 | CN107989966A | 申請公布日 | 2018-05-04 |
分類號 | F16H3/093;F16H3/097 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 倪建義;馮景國;夏鵬;謝樹堂;趙富強(qiáng);張克敬;王偉濤 | 申請(專利權(quán))人 | 洛陽聚翔機(jī)械科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 洛陽公信知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 陳英超 |
地址 | 471000 河南省洛陽市澗西區(qū)西苑路99號天舟名苑3-401 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 拖拉機(jī)三軸式動力高?低擋與動力換向傳動總成,包括:高擋離合器、低擋離合器、倒退離合器、傳動箱體、一軸、二軸、三軸與傳動齒輪;一軸、二軸、三軸分別支撐在傳動箱體內(nèi)呈三角形空間排列,傳動齒輪平均分為前、后兩列,前列與后列之間三個離合器在三根軸上對齊布置,一軸前端連接緩沖器輸入動力,一軸后端支撐花鍵套輸出動力;該傳動總成軸向長度最短,替換主離合器與逆行器后,不增加拖拉機(jī)軸距與整機(jī)長度;離合器采用電液控制,換擋時動力不中斷;三個離合器,六個齒輪三根軸,零部件數(shù)量少,傳動效率高,制造工藝性好;本傳動總成為一個通用的獨立模塊安裝在發(fā)動機(jī)與變速箱之間,廣泛適用于大多數(shù)機(jī)械換擋拖拉機(jī)的技術(shù)改造與新產(chǎn)品研發(fā)。 |
