一種無人車獨(dú)立懸掛系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022560019.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213501684U | 公開（公告）日 | 2021-06-22 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213501684U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-06-22 |
| 分類號(hào) | B60G3/18（2006.01）I;B60G13/04（2006.01）I;B60K1/00（2006.01）I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 吳正豪;趙鵬亮;賴康意;唐凱;嚴(yán)建勇;蘇塏淇;楊潤(rùn) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 廈門興聯(lián)智控科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 福建如浩律師事務(wù)所 | 代理人 | 劉開林 |
| 地址 | 361006福建省廈門市廈門火炬高新區(qū)火炬園創(chuàng)新路2號(hào)興聯(lián)大廈3層302-2號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種無人車獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，其包括底盤、電機(jī)總成、懸架組件及輪胎總成；電機(jī)總成包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)軸及萬向節(jié),驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝于底盤中，萬向節(jié)的一端與電機(jī)軸相連；懸架組件包括上搖臂、下?lián)u臂及搖臂支架，上搖臂和下?lián)u臂的一端并列鉸接于底盤上，另一端分別鉸接于搖臂支架上，且上搖臂和下?lián)u臂互相平行，搖臂支架的中部設(shè)有安裝口；輪胎總成轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于安裝口中，并與萬向節(jié)相連接。本實(shí)用新型中輪胎總成的受力可以更加均勻地傳遞至搖臂支架、上搖臂及下?lián)u臂后更好地分散至底盤中，使得懸架組件的受力性能得到提升，進(jìn)而提高了懸架組件使用的安全性。 |
