架空乘人裝置防掉繩器
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201620982170.9 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN205971301U | 公開(公告)日 | 2017-02-22 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN205971301U | 申請(qǐng)公布日 | 2017-02-22 |
分類號(hào) | B61B12/06(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 蘇守洪;張顯義;楊繼根;王業(yè)超;張作堂;譚斌;閆德軍;亓輝;趙彬;王丁 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 淄博礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司許廠煤礦 |
代理機(jī)構(gòu) | 淄博佳和專利代理事務(wù)所 | 代理人 | 張?chǎng)?/td> |
地址 | 272073 山東省濟(jì)寧市高新區(qū)柳行辦事處南營(yíng)村北首許廠煤礦 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 架空乘人裝置防掉繩器,屬于空乘裝置技術(shù)領(lǐng)域。其特征在于:包括連接托板(1)、止阻臂(6)和阻臂(10),連接托板(1)的一側(cè)的上部橫向設(shè)有上支撐臂(2),連接托板(1)的另一側(cè)的中部橫向設(shè)有與上支撐臂(2)在同一平面內(nèi)的下支撐臂(7),下支撐臂(7)上垂直固定有托臂(8);所述的止阻臂(6)的一端鉸接在上支撐臂(2)上,止阻臂(6)的另一端活動(dòng)設(shè)在托臂(8)上方;在所述阻臂(10)的中上部與連接托板(1)的下部鉸接,阻臂(10)的頂端頂靠在止阻臂(6)下方。應(yīng)用本防掉繩器,完全避免類似鋼絲繩掉道事件發(fā)生,避免了猴車坐位損壞和鋼絲繩因碰撞磨擦而遭受的損傷,保障人員乘車的安全得到保證。 |
