一種挖掘機(jī)用新型負(fù)載保持閥

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201822074388.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN209414292U 公開(kāi)（公告）日 2019-09-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN209414292U 申請(qǐng)公布日 2019-09-20
分類號(hào) F15B13/02（2006.01）I 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 徐尚武; 趙光明; 賈增文 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 煙臺(tái)艾迪液壓科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 煙臺(tái)智宇知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 煙臺(tái)艾迪液壓科技有限公司
地址 265500 山東省煙臺(tái)市福山區(qū)福新路75號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種挖掘機(jī)用新型負(fù)載保持閥,包括閥體,所述閥體內(nèi)設(shè)有閥套、所述閥套內(nèi)設(shè)有先導(dǎo)控制閥，所述先導(dǎo)控制閥位于所述閥體中心，所述先導(dǎo)控制閥內(nèi)設(shè)有先導(dǎo)滑閥芯，所述閥體、閥套和先導(dǎo)滑閥芯之間相互的配合構(gòu)成了了從左至右的第一腔體、第二腔體、第三腔體、第四腔體、第五腔體、第六腔體，本實(shí)用新型采用了新型的負(fù)壓保持閥，使負(fù)載保持閥擁有了中間狀態(tài)，更加適合用于負(fù)載可能下降過(guò)快的場(chǎng)合。在負(fù)載下降過(guò)快的情況下，本實(shí)用新型的負(fù)壓保持閥也不會(huì)發(fā)生系統(tǒng)振蕩沖擊。