一種邏輯閥

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201822074389.0 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN209414295U 公開(公告)日 2019-09-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN209414295U 申請(qǐng)公布日 2019-09-20
分類號(hào) F15B13/06(2006.01)I 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu);一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 李曉康; 康開祥; 劉兆全 申請(qǐng)(專利權(quán))人 煙臺(tái)艾迪液壓科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 煙臺(tái)智宇知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(特殊普通合伙) 代理人 煙臺(tái)艾迪液壓科技有限公司
地址 265500 山東省煙臺(tái)市福山區(qū)福新路75號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開一種邏輯閥,包括錐閥和先導(dǎo)控制閥,錐閥包括閥體,閥體具有第一油口、第二油口和控油口,控油口內(nèi)安裝先導(dǎo)控制閥,其特征在于:閥體內(nèi)配合設(shè)置大單向閥芯,大單向閥芯受大單向閥復(fù)位彈簧恒定壓力;大單向閥芯內(nèi)設(shè)置小單向閥芯,小單向閥芯受小單向閥復(fù)位彈簧恒定壓力;小單向閥芯具有第三油口、第四油口和第五油口,第三油口能夠與第一油口導(dǎo)通,第四油口能夠與第二油口導(dǎo)通,第五油口能夠與控油口導(dǎo)通;第三油口與第四油口之間設(shè)置第一節(jié)流孔;先導(dǎo)控制閥為液控形式或電控形式的比例控制閥。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型采用嵌套式結(jié)構(gòu),形成多種組合功能的邏輯控制關(guān)系,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,響應(yīng)迅速的特點(diǎn)。