一種車輛通過時(shí)橋梁影響線的測(cè)定方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> PCT/CN2019/105842 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) WO2021046850A1 公開（公告）日 2021-03-18
申請(qǐng)公布號(hào) WO2021046850A1 申請(qǐng)公布日 2021-03-18
分類號(hào) G01M5/00 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 DING, YOULIANG;丁幼亮;DING, LI;丁李 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 南京東南建筑機(jī)電抗震研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 NANJING ZHONGLV INTELLECTUAL PROPERTY AGENCY FRIM (GENERAL PARTNERSHIP);南京中律知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
地址 DING, Li,Xingzhuang Science And Technology Industrial Park, No.288 Qinhuai Avenue, Yongyang Street, Lishui District,Jiangsu 211299 CN
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供的一種車輛通過時(shí)橋梁影響線的測(cè)定方法，包括以下步驟：在橋梁上隨機(jī)選取測(cè)量點(diǎn)，作為測(cè)試橋梁影響線因子點(diǎn)；針對(duì)每一個(gè)橋梁影響因子點(diǎn)，在每個(gè)影響因子點(diǎn)上安裝動(dòng)位移傳感器或者動(dòng)應(yīng)變傳感器，計(jì)算測(cè)試橋梁該影響因子點(diǎn)的平均間距和影響因子點(diǎn)的個(gè)數(shù)；求解方程即得到橋梁影響線。本發(fā)明提供的車輛通過時(shí)橋梁影響線的測(cè)定方法既可以測(cè)定車輛勻速通過時(shí)橋梁影響線，又可以測(cè)量車輛非勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)橋梁影響線，采用隨機(jī)選擇的影響因子點(diǎn)去計(jì)算，將橋梁影響線求解方程轉(zhuǎn)化為適定問題，橋梁影響線求解更為準(zhǔn)確。