一種用于公路工程的L形錨桿拉拔試驗裝夾裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202021085866.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN212159351U | 公開(公告)日 | 2020-12-15 |
申請公布號 | CN212159351U | 申請公布日 | 2020-12-15 |
分類號 | G01N3/04(2006.01)I;G01N3/08(2006.01)I | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 高自恒;何宇;安靜;陳玉山;郭倫;陶家亮;張鵬 | 申請(專利權(quán))人 | 云南通衢工程檢測有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 亳州速誠知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 劉佳 |
地址 | 650011云南省昆明市官渡區(qū)拓東路石家巷9號3至4層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種用于公路工程的L形錨桿拉拔試驗裝夾裝置,屬于公路工程技術(shù)領(lǐng)域;其技術(shù)要點包括底座,所述底座的上表面兩端均固定連接有同步千斤頂,所述同步千斤頂?shù)捻敹速N合連接有環(huán)形固定件,所述環(huán)形固定件的上表面一端固定連接有固定板,所述固定板的一側(cè)兩端均通過銷軸活動連接有活動板,兩個所述活動板遠(yuǎn)離固定板的一端通過連接件固定連接。本實用新型通過在底座上設(shè)置有同步千斤頂,同步千斤頂?shù)脑O(shè)置使得本裝置施力均勻,在試驗的過程中不會對錨桿本體造成額外的壓力,提高了本裝置的工作精度,在上設(shè)置有兩個活動板,兩個活動板上的多個壓板配合阻尼凸塊能夠?qū)㈠^桿本體夾緊限位,進(jìn)一步提高了本裝置的工作精度。?? |
