一種高強(qiáng)度手動制動機(jī)構(gòu)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020037945.1 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN211468410U | 公開（公告）日 | 2020-09-11 |
| 申請公布號 | CN211468410U | 申請公布日 | 2020-09-11 |
| 分類號 | B60T7/10(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 張金勇 | 申請（專利權(quán)）人 | 寧波中晉汽車零部件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京挺立專利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 寧波中晉汽車零部件有限公司 |
| 地址 | 315300浙江省寧波市慈溪市周巷鎮(zhèn)大古塘村 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高強(qiáng)度手動制動機(jī)構(gòu)，包括一制動手柄，包括制動桿、限定帽、支撐桿、調(diào)節(jié)組件、空腔、設(shè)置在空腔內(nèi)的聯(lián)動裝置以及鉸接單元；一安裝棘輪架，所述安裝棘輪架前端開設(shè)有裝配開槽，所述裝配開槽槽壁上連接有限位架、設(shè)置在限位架底端且與支撐桿上端配合抵觸連接的定位塊，所述裝配開槽的槽壁上還設(shè)有銷孔，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，采用了可調(diào)整牽引單元長度的手動制動機(jī)構(gòu)，避免了鋼絲產(chǎn)生不可逆的塑性變形引起剎車作用降低的情況，減輕了手動制動的操縱力，增加了手動制動機(jī)構(gòu)的使用壽命，而且手動制動機(jī)構(gòu)的整體強(qiáng)度高，同步提升了調(diào)節(jié)制動機(jī)構(gòu)的制動效果，增強(qiáng)了制動機(jī)構(gòu)的聯(lián)動性。?? |
