一種基于手機(jī)信令數(shù)據(jù)的區(qū)域出行廊道識別方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010818820.7 申請日 -
公開（公告）號 CN112000755A 公開（公告）日 2020-11-27
申請公布號 CN112000755A 申請公布日 2020-11-27
分類號 G06F16/29(2019.01)I;H04W4/20(2018.01)I 分類 計算；推算；計數(shù);
發(fā)明人 王振;胡倩;張志敏;宋軍;禚保玲;王天青;陳天一;盛捷;高玉亮 申請（專利權(quán)）人 青島市城市規(guī)劃設(shè)計研究院
代理機(jī)構(gòu) 青島聯(lián)智專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 代理人 青島市城市規(guī)劃設(shè)計研究院
地址 266071山東省青島市市南區(qū)香港西路55號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于手機(jī)信令數(shù)據(jù)的區(qū)域出行廊道識別方法，從手機(jī)信令數(shù)據(jù)中識別得到出行OD樣本，將基站地理文件與目標(biāo)空間單元進(jìn)行空間關(guān)聯(lián)得到基站空間單元對應(yīng)表，將出行OD樣本個體根據(jù)起訖點對應(yīng)時間段提取軌跡點進(jìn)行軌跡回溯，然后基于基站空間單元對應(yīng)表實現(xiàn)與目標(biāo)空間單元的連接，進(jìn)而采用空間單元途徑人流密度等級方式篩選目標(biāo)空間單元內(nèi)的路網(wǎng)數(shù)據(jù)集并創(chuàng)建路網(wǎng)緩沖區(qū)，篩選途徑人流密度大于設(shè)定的途徑人流密度閾值且位于路網(wǎng)緩沖區(qū)內(nèi)的空間單元得到出行廊道；本發(fā)明基于出行回溯軌跡，能夠消除非出行用戶信令數(shù)據(jù)的干擾，提高對出行廊道的識別準(zhǔn)確率，且通過路網(wǎng)緩沖區(qū)和人流密度篩選得到出行廊道，使得出行廊道的識別效率更高。??