一種托牽搶救車

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201310066265.7 申請日 -
公開（公告）號 CN103129446B 公開（公告）日 2016-04-20
申請公布號 CN103129446B 申請公布日 2016-04-20
分類號 B60P3/12(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 馬瑞恒;楊漢立;陳增偉;劉愛民;李軍;魏東興;鄧啟斌;劉儉;李敬魁;李鐵;樊玉富;劉海偉;傅鵬程;魯其青;溫習(xí);顧進(jìn)超;楊新順;王志忠;畢順 申請（專利權(quán)）人 南陽二機(jī)車輛制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京中海智圣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 曾永珠
地址 100012 北京市朝陽區(qū)安外北苑一號院
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種托牽搶救車，包括帶有車架、動力系統(tǒng)、電器系統(tǒng)和氣路系統(tǒng)的牽引車，車架設(shè)置在底盤上，在車架上設(shè)置有鞍座，其中，在底盤上還設(shè)置有副車架，在底盤上還由前至后依次設(shè)置有折臂吊機(jī)、牽拉裝置和托牽裝置；折臂吊機(jī)與副車架相連接；折臂吊機(jī)分別與動力系統(tǒng)、電器系統(tǒng)相連接；牽拉裝置與動力系統(tǒng)相連接；托牽裝置設(shè)置在鞍座上；托牽裝置分別與動力系統(tǒng)、電器系統(tǒng)和氣路系統(tǒng)相連接。本發(fā)明以優(yōu)化的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)從不同方位對待救車輛的全面有效施救，尤其是搶救超重大型車輛甚至處于低洼地段時，仍能夠通過各裝置協(xié)同作用實(shí)現(xiàn)高效施救，適合推廣用于對不同類型待救車輛的施救，特別是對多前橋的車輛或者前橋重量達(dá)到10噸以上的大型車輛。