一種托牽裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201310065908.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN103129445B 公開(kāi)（公告）日 2016-04-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN103129445B 申請(qǐng)公布日 2016-04-20
分類(lèi)號(hào) B60P3/12(2006.01)I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 馬瑞恒;楊漢立;劉愛(ài)民;陳增偉;李軍;魏東興;鄧啟斌;劉儉;李敬魁;李鐵;樊玉富;劉海偉;傅鵬程;魯其青;溫習(xí);顧進(jìn)超;楊新順;王志忠;畢順 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 南陽(yáng)二機(jī)車(chē)輛制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京中海智圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 曾永珠
地址 100012 北京市朝陽(yáng)區(qū)安外北苑一號(hào)院
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種托牽裝置，包括相連接的支撐裝置、牽拉裝置和托舉裝置，其中，支撐裝置包括第一支撐裝置和第二支撐裝置，牽拉裝置設(shè)置在第一支撐裝置上，托舉裝置與第二支撐裝置相連接；托舉裝置有兩組，第二支撐裝置有兩組，每組托舉裝置對(duì)應(yīng)連接一組第二支撐裝置，兩組第二支撐裝置對(duì)稱(chēng)設(shè)置在第一支撐裝置的兩側(cè)；在每組第二支撐裝置和托舉裝置之間均設(shè)置有托舉控制裝置，在第一支撐裝置和每組第二支撐裝置之間均設(shè)置有方位調(diào)節(jié)裝置。本發(fā)明能夠通過(guò)托舉或者與牽拉相結(jié)合的方式達(dá)到對(duì)大型待救車(chē)輛等設(shè)備的高效施救，充分避免待救設(shè)備受損，并能夠安全有效地調(diào)控施救過(guò)程；操作簡(jiǎn)便且安全穩(wěn)定，適于在清障車(chē)、道路搶救車(chē)等車(chē)輛中推廣應(yīng)用。