一種競(jìng)技場(chǎng)地自行車電子分析綜合安裝系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202020243313.0 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN211885317U 公開(公告)日 2020-11-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN211885317U 申請(qǐng)公布日 2020-11-10
分類號(hào) A63B71/06(2006.01)I 分類 -
發(fā)明人 聶金權(quán);鄧龍洵;王春青;沈金康;張潔 申請(qǐng)(專利權(quán))人 山東泰山瑞豹復(fù)合材料有限公司
代理機(jī)構(gòu) 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 代理人 山東泰山瑞豹復(fù)合材料有限公司
地址 253600山東省德州市樂(lè)陵市躍馬河北側(cè)、四號(hào)路西側(cè)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于競(jìng)技自行車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種競(jìng)技場(chǎng)地自行車電子分析綜合安裝系統(tǒng)。包括運(yùn)動(dòng)性能監(jiān)測(cè)裝置、前紅外線監(jiān)測(cè)裝置以及后紅外線監(jiān)測(cè)裝置。高度整合了運(yùn)動(dòng)員功率、速度、頻率、分段時(shí)間、運(yùn)動(dòng)軌跡,能夠快速方便地生成數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)傳輸。實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)自行車的信息化、智能化和數(shù)據(jù)化。內(nèi)置式的安裝方式,不會(huì)破壞車架整體的流線型。相對(duì)傳統(tǒng)的外置安裝方式,不會(huì)因?yàn)楸荣愡^(guò)程中的摔車,導(dǎo)置監(jiān)測(cè)裝置對(duì)人體的傷害,大大提高安全性能。教練運(yùn)用此系統(tǒng)可以根據(jù)每位運(yùn)動(dòng)員的自身?xiàng)l件進(jìn)行量身定制訓(xùn)練計(jì)劃和技戰(zhàn)策略。使運(yùn)動(dòng)員得到更科學(xué)的訓(xùn)練。運(yùn)動(dòng)員通過(guò)專業(yè)的針對(duì)性訓(xùn)練,能大幅提高自身的競(jìng)技水平,提高自己的比賽成績(jī)。??