針對多低壓缸汽輪機在部分負荷下切缸運行的系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201920837671.1 申請日 -
公開（公告）號 CN210178431U 公開（公告）日 2020-03-24
申請公布號 CN210178431U 申請公布日 2020-03-24
分類號 F01K11/02;F01K13/00;F01K7/22 分類 一般機器或發(fā)動機；一般的發(fā)動機裝置；蒸汽機;
發(fā)明人 岳喬;郎建國;程云;李連勝;張樹林;范雪飛;王騏;林潤達;劉網(wǎng)扣;劉傳亮;郭濤;蔣俊;申新峰;鄧志成;閆國利;郝寧 申請（專利權）人 國家電投集團河南電力有限公司開封發(fā)電分公司
代理機構 上海申匯專利代理有限公司 代理人 國家電投集團河南電力有限公司開封發(fā)電分公司;上海發(fā)電設備成套設計研究院有限責任公司;國家電投集團河南電力有限公司
地址 475000 河南省開封市新曹路以北開封火電廠老廠區(qū)東側
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型提供了一種針對多低壓缸汽輪機在部分負荷下切缸運行的系統(tǒng)，在部分負荷純凝工況下運行時，通過切除部分低壓缸，再通過抽汽管道通入少量可控蒸汽帶走葉片鼓風摩擦熱量的方式來確保被切除低壓缸安全運行。在部分切缸純凝工況下，對于未被切除的低壓缸，各級抽汽的壓力提高，各級加熱器上端差基本不變的情況下，使各級低壓加熱器凝結水出口焓升增加，各級低加系統(tǒng)抽汽量增加，除氧器抽汽量減少。總體上，同樣汽輪機進汽量的情況下，減少了汽輪機的排汽量，降低了汽輪機乏汽損失，提高了熱效率；對于已被切除的低壓缸，通過蒸汽流量控制閥組，調(diào)節(jié)進入已被切除低壓缸中的冷卻蒸汽流量，防止末幾級葉片出現(xiàn)鼓風摩擦后超溫的現(xiàn)象。