一種車內(nèi)空調(diào)的控制方法和裝置
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202010956587.9 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN112009200A | 公開（公告）日 | 2020-12-01 |
| 申請公布號 | CN112009200A | 申請公布日 | 2020-12-01 |
| 分類號 | B60H1/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 何小鵬;簡駕;張運旭;陸宇哲 | 申請（專利權(quán)）人 | 上海小鵬汽車科技有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京潤澤恒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 上海小鵬汽車科技有限公司 |
| 地址 | 200040上海市靜安區(qū)江場三路238號1601-252室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明實施例提供了一種車內(nèi)空調(diào)的控制方法和裝置，所述方法包括：在開啟車內(nèi)空調(diào)的情況下，確定除主駕位置外的其他位置的乘客分布信息；確定當前用車場景；根據(jù)所述乘客分布信息和所述當前用車場景，調(diào)整所述其他位置對應(yīng)的空調(diào)出風口。通過本發(fā)明實施例，實現(xiàn)了自動調(diào)節(jié)空調(diào)出風口，采用除主駕位置外的其他位置的乘客分布信息，以調(diào)整對應(yīng)的空調(diào)出風口，能夠針對車內(nèi)乘客情況控制空調(diào)出風口，避免了對主駕單人行車時的影響，降低了功耗、延長了續(xù)航，達到了更好的節(jié)能效果。?? |
