一種裝配式建筑雙孔板生產(chǎn)中的分體擺渡車
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021054830.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212769669U | 公開（公告）日 | 2021-03-23 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212769669U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-23 |
| 分類號(hào) | B61D15/00(2006.01)I;B66F9/075(2006.01)I;B66F9/20(2006.01)I;B66F9/06(2006.01)I | 分類 | 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 翟家棟;趙賽;丁佳;韓憲;李莽;穆沛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 河北雪龍機(jī)械制造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 石家莊新世紀(jì)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 巴少謙 |
| 地址 | 052360河北省石家莊市辛集市田家莊開發(fā)區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種裝配式建筑雙孔板生產(chǎn)中的分體擺渡車，包括車架、固定安裝在車架上的起落支撐機(jī)構(gòu)以及安裝在車架底部的兩組車輪；起落支撐機(jī)構(gòu)用于升降放置在車架上方的模臺(tái)，車輪用于分體擺渡車的行走。本實(shí)用新型將車輪設(shè)置到車架的內(nèi)側(cè)，減小車輪之間的輪距，運(yùn)轉(zhuǎn)模臺(tái)更加靈活，減小分體擺渡車的寬度和與之配合的軌道間距，減少占用空間，使得生產(chǎn)線布置更加緊湊；同時(shí)起落支撐機(jī)構(gòu)由車輪組的外側(cè)移至兩個(gè)車輪組之間的位置減小起落支撐機(jī)構(gòu)的間距，起落模臺(tái)時(shí)的支撐點(diǎn)在模臺(tái)的中部，支撐模臺(tái)起落更加平穩(wěn)；伺服電機(jī)朝向車架外側(cè)，縮短了分體擺渡車的長(zhǎng)度，方便生產(chǎn)線工藝布置；車架頂部安裝護(hù)罩頂蓋板，保護(hù)內(nèi)部零部件。?? |
