一種車用高分子橡膠減震襯套鎖緊裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201921848231.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN211968174U | 公開(公告)日 | 2020-11-20 |
申請公布號 | CN211968174U | 申請公布日 | 2020-11-20 |
分類號 | B29C45/14(2006.01)I;B29C45/17(2006.01)I | 分類 | 塑料的加工;一般處于塑性狀態(tài)物質(zhì)的加工; |
發(fā)明人 | 莊昌權(quán);薛春喜;尉立新;梁劍;楊瀾;蘆爭;盧婷婷;季文超;劉效含 | 申請(專利權(quán))人 | 長春實發(fā)汽車科技股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京興智翔達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 長春實發(fā)汽車科技股份有限公司 |
地址 | 130000吉林省長春市綠園區(qū)西新工業(yè)集中區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種車用高分子橡膠減震襯套鎖緊裝置,包括:卡盤體,所述卡盤體的內(nèi)部滑動連接有三個中心對稱分布的卡爪,所述卡爪的一側(cè)固定連接有鎖緊板;所述卡盤體的內(nèi)部設(shè)有齒輪盤,三個所述卡爪均與所述齒輪盤嚙合,所述齒輪盤的底部設(shè)有錐齒輪,所述錐齒輪與所述齒輪盤嚙合,所述錐齒輪的一側(cè)固定連接有插接柱;通過設(shè)置三爪卡盤,將襯套放入卡盤體中心位置,使三個卡爪上的鎖緊板在齒輪盤和錐齒輪的配合下,同時向內(nèi)移動,對橡膠襯套的外壁進行擠壓,在擠壓的過程中,使橡膠襯套內(nèi)外骨架處于收縮狀態(tài),進而達到消除橡膠襯套內(nèi)外骨架之間的應(yīng)力,省時省力,且橡膠襯套的擠壓通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)桿上的把手,達到方便掌握力度的目的。?? |
