摩托車(chē)軸承套結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201922497757.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211874939U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-11-06 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211874939U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-06 |
| 分類(lèi)號(hào) | F16C19/38(2006.01)I;F16C33/66(2006.01)I | 分類(lèi) | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 袁志友;李白彬 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 四川嘉逸股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 呼和浩特市盛聯(lián)專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 四川嘉逸股份有限公司 |
| 地址 | 638500四川省廣安市鄰水經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)城南工業(yè)園二區(qū)48號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種摩托車(chē)軸承套結(jié)構(gòu)，屬于摩托車(chē)零件技術(shù)領(lǐng)域。該摩托車(chē)軸承套結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)套組件、外套組件和滾動(dòng)件。所述內(nèi)套組件包括第一環(huán)體以及連接于所述第一環(huán)體外圈中部的擋體，所述擋體左右兩側(cè)的第一環(huán)體外圈均開(kāi)設(shè)有第一限位槽，所述擋體的左右兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有第二限位槽，所述第二限位槽內(nèi)還開(kāi)設(shè)有儲(chǔ)油槽。所述第一限位槽、第二限位槽和所述第三通孔之間構(gòu)成容置空間。滾動(dòng)件均勻分布于所述容置空間內(nèi)，滾動(dòng)件的一端延伸至第二限位槽內(nèi)，有利于儲(chǔ)油槽內(nèi)存儲(chǔ)的潤(rùn)滑油對(duì)滾動(dòng)件進(jìn)行潤(rùn)滑，通過(guò)該第一限位槽的設(shè)計(jì)，能夠?qū)?rùn)滑油有一定的阻擋作用，在使用時(shí)，減少潤(rùn)滑油的流失，提升滾動(dòng)件處的潤(rùn)滑效果。?? |
