一種燃料電池能量回收系統(tǒng)及控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111292698.5 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN114198157A 公開(公告)日 2022-03-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN114198157A 申請(qǐng)公布日 2022-03-18
分類號(hào) F01D15/08(2006.01)I;F01D17/10(2006.01)I;F01D13/02(2006.01)I;F01D15/10(2006.01)I;F01K7/22(2006.01)I;F04B35/02(2006.01)I;F04B35/04(2006.01)I;F04B41/06(2006.01)I;H01M8/04007(2016.01)I;H01M8/04111(2016.01)I 分類 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī);一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;蒸汽機(jī);
發(fā)明人 牛鵬飛;張澤裕;崔璽;魏明波;康明龍;崔釗輝;連永鵬 申請(qǐng)(專利權(quán))人 蜂巢蔚領(lǐng)動(dòng)力科技(江蘇)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京禹為知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 代理人 王曉東
地址 225321江蘇省泰州市高港科創(chuàng)園創(chuàng)業(yè)大道北側(cè)5#樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種燃料電池能量回收系統(tǒng)及控制方法,其中一種燃料電池能量回收系統(tǒng)包括回收單元、燃料反應(yīng)單元和冷卻單元,回收單元包括首次回收模塊和二次回收模塊,首次回收模塊包括一級(jí)膨脹端、空氣壓縮機(jī)和第二傳感器,一級(jí)膨脹端為電動(dòng)可調(diào)式膨脹端,使系統(tǒng)在低速、中速、高速階段能夠有效的回收燃料電池尾排氣中的能量,二次回收模塊包括二級(jí)膨脹端、發(fā)電機(jī)和第一傳感器,冷卻單元包括第三傳感器。本發(fā)明還公開了一種燃料電池能量回收系統(tǒng)的控制方法,通過系統(tǒng)中的傳感器及特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)能量的精細(xì)管理。