一種在線式多層線路板緩存設(shè)備
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201822246367.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN209796617U | 公開(公告)日 | 2019-12-17 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN209796617U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-12-17 |
分類號(hào) | B65G35/00(2006.01); B65G61/00(2006.01); B65G43/00(2006.01) | 分類 | 輸送;包裝;貯存;搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
發(fā)明人 | 洪漢德 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 深圳市立創(chuàng)達(dá)自動(dòng)化設(shè)備有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 深圳市中科創(chuàng)為專利代理有限公司 | 代理人 | 深圳市立創(chuàng)達(dá)自動(dòng)化設(shè)備有限公司 |
地址 | 518000 廣東省深圳市龍華區(qū)觀瀾街道富坑社區(qū)大富工業(yè)區(qū)8號(hào)匯清科技園廠房D棟 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種在線式多層線路板緩存設(shè)備,包括:機(jī)架和設(shè)于所述機(jī)架內(nèi)部的各自獨(dú)立的若干組軌道機(jī)構(gòu),軌道機(jī)構(gòu)包括:接駁軌道機(jī)構(gòu)、緩存軌道機(jī)構(gòu),接駁軌道機(jī)構(gòu)與緩存軌道機(jī)構(gòu)兩者的軌道運(yùn)行方向垂直設(shè)置,所述接駁軌道機(jī)構(gòu)能夠上下升降,實(shí)現(xiàn)板倉在所述緩存軌道機(jī)構(gòu)與推收板機(jī)軌道之間的輸送。接駁軌道機(jī)構(gòu)包括:升降裝置、接駁軌道、接駁導(dǎo)向軸、接駁驅(qū)動(dòng)軸、接駁驅(qū)動(dòng)電機(jī)。緩存軌道機(jī)構(gòu)包括:緩存軌道、緩存導(dǎo)向軸、調(diào)節(jié)絲桿、緩存驅(qū)動(dòng)軸、緩存驅(qū)動(dòng)電機(jī)、進(jìn)出板倉擋料定位裝置、板倉到位感應(yīng)器、板倉極限硬限位、及升降裝置安裝缺口。本實(shí)用新型緩存容量,提高生產(chǎn)效率,節(jié)省人工成本;適應(yīng)性及通用性強(qiáng)。 |
