汽車用六擋混動(dòng)變速器
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201822056676.9 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN209505423U | 公開(公告)日 | 2019-10-18 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN209505423U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-10-18 |
分類號(hào) | B60K6/36;B60K6/547 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 余三成;黎宇文;何小東;楊志豪;張開;王昆倫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 重慶藍(lán)黛變速器有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 郭云 |
地址 | 402760 重慶市璧山區(qū)璧泉街道劍山路100號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種汽車用六擋混動(dòng)變速器,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電動(dòng)機(jī);發(fā)動(dòng)機(jī)通過離合器與輸入軸連接;輸入軸上依次設(shè)有第一擋齒輪至第六擋齒輪、第一同步器、第二同步器;輸出軸上依次設(shè)有第一輸出齒輪至第六輸出齒輪、三同步器;倒擋軸上設(shè)有倒擋齒輪、第四同步器、第一傳動(dòng)齒輪、第二傳動(dòng)齒輪;所述電動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)軸實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸入;傳動(dòng)軸上設(shè)有第五同步器、第三傳動(dòng)齒輪、第四傳動(dòng)齒輪。采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,通過在原六擋手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上,通過齒輪集成電動(dòng)機(jī),使汽車由汽油傳動(dòng)的方式變?yōu)榛旌蟿?dòng)力傳動(dòng)。其研發(fā)周期短,對(duì)汽車的改動(dòng)小,成本低。電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)端采用兩擋布置,速比范圍更寬,有助于減少排放及油耗。 |
